Dziś & Przyszłość
Nasz stały rozwój i obecność w ponad 90 krajach oraz zwiększone nakłady inwestycyjne na infrastrukturę badawczą i aktywne poszukiwanie talentów oznaczają, że już dziś jesteśmy gotowi na świat jutra i możemy nadal poprawiać wydajność i jakość naszych produktów.
2014
- PLI wkracza ze swoją działalnością do Ameryki Łacińskiej – Kolumbii, Chile i Peru.
- PLI rozpoczyna działalność biznesową w Pakistanie.
- PLI otwiera oddziały marketingowe w miastach Meksyk i Sao Paulo.
- PLI wchodzi na nowy rynek – Kosowo.
- PLI rozpoczyna sprzedaż swoich produktów w Paragwaju, Republice Dominikany i Ekwadorze.
- PLI podpisuje umowę handlową na „olej pierwszego zalania” z firmą BMW w Austrii.
2013
- PLI podpisuje umowę joint-venture z drugim co do wielkości producentem silników wysokoprężnych na świecie, grupą YU CHAI w Chinach.
- PLI otwiera biuro przedstawicielskie w Dubaju.
- PLI podpisuje umowę handlową na „olej pierwszego zalania” z firmą TOYOTA w Tajlandii.
- PLI nawiązuje współpracę z indyjską megakorporacją Mahindra, która dostarcza środki smarne do branży motoryzacyjnej.
- PLI otwiera nowe działy marketingowe w Pekinie, Moskwie i Egipcie.
2012
- Amir Hamzah Azizan zostaje mianowany Dyrektorem Generalnym PLI.
- PLI zostaje dostawcą drugiego największego motoryzacyjnego producenta OEM w Malezji, Perodua.
- PLI rozszerza współpracę partnerską z Mercedes Benz na Chiny poprzez umowę joint-venture z Fujian Benz.
- PLI podpisuje umowę z Tata Motors na dostawę motoryzacyjnych olejów silnikowych i środków smarnych do pojazdów użytkowych w Indiach.
- FIAT India staje się znaczącym partnerem PLI w Indiach.
- PLI wchodzi na rynek Angoli.
- PLI otwiera biuro marketingowe w Durbanie, RPA.
2011
- PLI zostaje po raz pierwszy dostawcą OEM na rynek chiński dla Shanghai Volkswagen.
- PLI rozpoczyna współpracę z Doosan w Indiach.
- PLI wchodzi na rynek Bośni.
2010
- PLI dokonuje pierwszego przejęcia poprzez nabycie Shandong St. Maria Lubricating Oil Company Limited w Chinach.
- PLI zostaje głównym dostawcą oleju do oddziału Mercedes Benz Thailand.
- PLI zostaje czołowym malezyjskim dostawcą OEM dla firmy Proton działającej w przemyśle motoryzacyjnym poprzez PETRONAS Dagangan Berhad (PDB).
2009
- PLI wchodzi na nowe rynki w Czarnogórze i Libii.
2008
- PETRONAS przejmuje FL Selenia. Wszystkie obszary działalności firmy PETRONAS w zakresie środków smarnych zostały skonsolidowane w ramach nowo powstałej spółki znanej pod nazwą PETRONAS Lubricants International lub skrótem PLI. Aldino Bellazzini, były dyrektor firmy FL Selenia zostaje mianowany pierwszym dyrektorem PLI. W chwili powstania, spółka PLI znajduje się już na liście 20 najlepszych na świecie producentów środków smarnych z szacowaną wielkością sprzedaży 650 mln litrów rocznie.
- PLI pozyskuje nowego kluczowego klienta, firmę New Holland Industrial zajmującą się maszynami rolniczymi w Indiach.
Pierwsza dekada XXI wieku
Petronas
- Powstaje PT PETRONAS Niaga Indonesia, co pozwala na wprowadzenie środków smarnych pod marką PETRONAS na rynek Indonezji.
- W Shenzen, w Chinach powstaje oddział PETRONAS Marketing China Company Limited, co umożliwia sprzedaż środków smarnych w najbardziej zaludnionym kraju świata.
- PETRONAS Lubricant Unit zakłada też PETRONAS Marketing India Private Limited w Bombaju.
Pierwsza dekada XXI wieku
FL Selenia
- FL otwiera swój oddział handlowy w Argentynie.
- FL opuszcza Grupę Fiat i rozpoczyna działalność pod nazwą FL Selenia. Przejęcie przez Doughty Hanson & Co., niezależną firmę zarządzającą funduszami w wyniku transakcji wykupu lewarowanego.
- FL Selenia kupuje amerykańską firmę Viscosity Oil, która opracowała niezwykle ważny dodatek do oleju przekładniowego.
- FL Selenia przejmuje też firmę Rondine Azienda Petrolchimica, która zajmowała się blendowaniem i pakowaniem środków smarnych. FL Selenia zostaje następnie przejęta przez Vestar Capital Partners, amerykańską niezależną firmę zarządzającą funduszami.
- FL przejmuje Misal Arexons, przodującą firmę w produkcji wyrobów chemicznych dla sektora motoryzacyjnego. FL Selenia zostaje przejęta przez KKR, amerykańską firmę zarządzającą funduszami.
Lata 90. XX wieku
Petronas
- PETRONAS Dagangan opracowuje własne formulacje środków smarnych PETRONAS.
- Zakończono budowę blendowni Melaka. Firma PETRONAS staje się ważnym graczem na rynku środków smarnych, posiadającym możliwości zarówno w zakresie opracowywania własnych składów, jak i produkcji.
- Jednostka ds. środków smarnych PETRONAS Lubricant Unit została utworzona w celu rozwijania międzynarodowej działalności.
- Produkty smarne PETRONAS debiutują na rynkach Tajlandii, Birmy, Kambodży, Hong Kongu, Filipin i Wietnamu.
Lata 90. XX wieku
FL Selenia
- Nowy oddział FL zostaje otwarty w Niemczech.
- FL wchodzi na rynki turecki i portugalski.
- FL rozpoczyna swoją działalność w Polsce.
- FL rozpoczyna współpracę z firmami New Holland i Same Deutz Fahr Group.
- Powstają oddziały FL Nordic i FL Austria. Pierwszy z nich obsługuje rynek skandynawski.
Lata 80. XX wieku
Petronas
- Poprzez sieć PETRONAS Dagangan firma PETRONAS rozpoczyna na swoich stacjach paliw w Malezji sprzedaż importowanych środków smarnych.
- PETRONAS Dagangan rozpoczyna mieszanie i konfekcjonowanie środków smarnych lokalnie pod marką PETRONAS, wszystko dzięki współpracy firm trzecich.
Lata 80. XX wieku
FL Selenia
- FL rozpoczyna międzynarodową ekspansję z Tutela Lubrificantes w Brazylii i Olio Fiat Española w Hiszpanii. FL wprowadza na rynek Brazylii serię płynów funkcjonalnych pod marką TUTELA.
- W miarę pojawiania się nowych modeli silników, w których stosowano coraz nowocześniejsze rozwiązania techniczne, zmieniały się również trendy w kontekście globalnym, a w szczególności w kwestiach ograniczania zanieczyszczeń i ochrony środowiska. Samochody takie jak Fiat Panda, Fiat Uno, Fiat Croma, Fiat Tipo i Alfa Romeo 164 odzwierciedlają dynamicznie rozwijający się rynek i rosnące zapotrzebowanie na wysoce wydajne oleje silnikowe, o bardziej przyjaznych dla środowiska właściwościach i zmniejszonej emisji zanieczyszczeń.
Lata 70. XX wieku
Petronas
- Powstaje firma PETRONAS. Znana obecnie na całym świecie nazwa firmy PETRONAS pochodzi od skrótu PETROLIAM NASIONAL BERHAD, nazwy spółki naftowo-gazowej należącej w całości do malezyjskiego rządu. Powstanie firmy stanowi jednocześnie początek historii Malezji w przemyśle naftowo-gazowym.
Lata 70. XX wieku
FL Selenia
- Dział Sezione Lubrificante opracowuje własny, uniwersalny olej syntetyczny. Te uniwersalne oleje mają szeroki wachlarz zastosowań, od silników tradycyjnych po silniki o wysokich osiągach eksploatowane w różnych warunkach atmosferycznych.
- Sezione Lubrificante staje się niezależną firmą i przyjmuje nową nazwę FL (Fiat Lubrificanti). Firma FL zostaje pierwszym europejskim producentem olejów przeznaczonych do silników wysokoprężnych.
- Firma FL po raz pierwszy tworzy w pełni syntetyczny olej. Dzięki zaadaptowaniu rozwiązań z branży lotniczej, opracowano olej do zastosowań w branży motoryzacyjnej, w rezultacie, po raz pierwszy użytkownicy samochodów mogli docenić walory najlepszej jakości środków smarnych.
Lata 60. XX wieku
FL Selenia
- Nowa era w technologii środków smarnych. Po II wojnie światowej rozwija się przemysł motoryzacyjny, pojawiają się nowe modele samochodów, a w rezultacie technologia środków smarnych dynamicznie ewoluuje. Intensywne prace badawczo-rozwojowe (BiR) prowadzą do rozpoczęcia produkcji olejów detergentowych i dyspergatorów o niskiej zawartości popiołu. Ten przełom technologiczny toruje drogę do zwiększenia sprawności silników poprzez redukcję zanieczyszczeń, co przekłada się na dłuższą żywotność, lepsze osiągi silników i rzadsze wymiany oleju. Takie oleje są również postrzegane jako rozwiązania bardziej ekologiczne.
Lata 50. XX wieku
FL Selenia
- Badania stosowane nad środkami smarnymi przyczyniają się także do rozwoju G80 – pierwszego włoskiego samolotu odrzutowego.
Lata 40. XX wieku
FL Selenia
- Rozpoczynają się zaangażowane prace badawcze. Początkowe działania Sezione Lubrificante w dziedzinie badań i rozwoju (BiR) owocują udoskonaleniami, takimi jak ulepszone dodatki przeciwutleniające i dodatki przeciwzużyciowe, które znajdują zastosowanie w pojazdach wojskowych i komercyjnych w trakcie II wojny światowej.
Lata 30. XX wieku
FL Selenia
- Sezione Lubrificante opracowuje nową generację wysokiej klasy olejów do nowszych modeli samochodów FIAT 508 Balilla, 6-cylindrowy silnik 1500 oraz wszechstronny FIAT 500 Topolino.
Lata 20. XX wieku
FL Selenia
- FL wprowadza swoje produkty na cały rynek włoski.
- W miarę jak FIAT w celu zaspokojenia rosnących potrzeb rynku kontynuuje wprowadzanie nowych modeli samochodów do swojej oferty, dział FIATA Sezione Lubrificante zaczyna opracowywać specjalne środki smarne do każdego typu silnika.
Druga dekada XX wieku
FL Selenia
- Firma FIAT otwiera dział ds. środków smarnych – FL, którego celem jest produkcja olejów „pierwszego zalania” do wszystkich pojazdów marki FIAT.
- Wraz z wprowadzeniem na rynek pierwszego samochodu ciężarowego FIAT 18BL Firma opracowuje pierwszą generację środków smarnych do samochodów ciężarowych.